刚刚宣布付费会员服务丰巢又有大动作你家楼下的速递易被它收购!

近日,因推出会员收费制受到热议的丰巢,又在智能快递柜领域搞了个大动作:把另一家企业中邮速递易收购了。

5月5日,顺丰控股发布公告称,参股公司丰巢开曼的子公司丰巢网络与中邮智递(中邮速递易的运营主体)及其股东签署一揽子交易协议。交易完成后,中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递,中邮智递成为丰巢开曼的全资子公司。

此后,中通快递、申通快递、韵达股份相继宣布转让持有的丰巢科技全部股权。至2018年6月14日,通达系快递公司全部从丰巢股东名单中退出。2019年12月,普洛斯从丰巢股权名单中退出。

此前,丰巢宣布于2020年4月30日开始推出“会员服务”,用户分为普通用户和会员用户,其中针对会员用户设置5元月卡和12元季卡,有效期内可不限保管次数,7天长时存放,且享受丰巢寄件折扣优惠及品牌联合权益;而非会员用户在丰巢的包裹保管时间超12小时不再免费。

此次交易完成后,中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递,中邮智递成为丰巢网络的全资子公司,中邮智递原股将有权认购丰巢开曼新发行的股份成为丰巢开曼的股东。中邮智递原股东(包括原股东指定的子公司)行使认股权证后,将合计持有丰巢开曼28.68%股权,顺丰对丰巢开曼的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。

据介绍,位于西南大山深处的贵州丹寨扶贫茶园是一片纯净水土养育的茶园。海拔千米的“云上丹寨”山清水秀、常年云雾缭绕,土壤富含硒锌微量元素。一道好茶,六道工序,经种植、采青、萎凋、杀青、揉捻、干燥6道工序层层加工后,香气浓,回甘好,这里出品的茶叶是一份经过欧盟SGS认证的品质好茶。

2015年6月7日,顺丰联合申通、中通、韵达以及普洛斯集团共同宣布创建丰巢科技,总投资规模为5亿元,其中顺丰占股35%,申通、中通和韵达各占20%,普洛斯则占5%。

据顺丰公布的数据显示,2020年1月至3月,丰巢开曼未经审计的净利润亏损约2.45亿,而去年同期亏损约为7.81亿。中邮智递2020年1月至3月未经审计的净利润亏损约1.59亿,而去年同期亏损约5.17亿。

此外,继2019年10月开启“三年品牌计划”,签约沈腾作为品牌代言人进行大规模品牌投放后,2020年春节期间,易车再次签约马丽、艾伦,与沈腾一起组成易车品牌代言、证言矩阵,抓住热点时机启动新一轮品牌投放,抢占线上线下流量高地,投放渠道覆盖央视主要频道、一线卫视、电梯、地铁、候车亭、公交、户外LED、主流视频平台、微信微博等,充分释放了品牌力,有力带动了用户规模的提升。

南宁是中国距离东盟最近的省会城市和“一带一路”有机衔接的重要节点城市。南宁入选2019年国家物流枢纽建设名单,被列为陆港型国家物流枢纽。

丹寨扶贫茶园自2018年4月作为扶贫茶园上线以来,共吸引19万人访问。在过去的两年间,通过个人及企业踊跃认领,为丹寨茶农直接带来近300万元的收入。

5月5日晚间,三泰控股也发布公告称,联营子公司中邮智递拟与深圳市丰巢科技有限公司进行重组。该交易预计将为三泰控股贡献投资收益3.9亿元。

万达集团自2014年开始对口帮扶丹寨县,创造了“企业包县,整县脱贫”的中国企业扶贫新模式。几年来,万达集团已经累计捐款21亿元,在丹寨设立产业扶贫基金、建设开发旅游小镇、创办职业技术学院,三大项目的实施带动丹寨面貌发生了深刻改变。

快递柜两巨头去年合计亏损超12亿

在业内,丰巢一直被称为“含金汤匙出生”的智能快递柜。

截至5月6日上午收盘,顺丰控股报45.90元,下跌1.90%。三泰控股报4.78元,涨幅为3.91%。

丰巢方回应称,“本次会员服务从消费者选择意愿出发”,旨在鼓励用户及时取件,接下来还将持续丰富用户权益,为会员用户提供线下实物派送权益等,将无接触服务进一步深化。当时,一些网友表示,如果丰巢快递柜收费,以后就要求快递员上门送件,反正上门送件不要钱。

“疫情之下,用户逐步接受快递柜,但现在这个时机开始收费,我们认为有点挑战。”快递专家赵小敏此前表示,核心问题不在于收费,而在于快递柜企业应尽快扩大规模,提高用户体验。这两点最关键,如果这两点能达到,再讨论保管时间和收费方式比较合理。“如果单纯是为了想要缓解成本压力,首先扩大规模,才能找到盈利空间。”

丹寨扶贫茶园项目以“认领一亩茶园,脱贫一户茶农”为口号。通过访问万达集团微信官方账号上搭建的网上平台,社会爱心人士每人每年只用出资4900元认领1亩扶贫茶园(或490元认领一垄),就能给丹寨贫困茶农送去一笔脱贫的资助,更能为自己预约20斤来自春天的好茶。这4900元认领费用,将有1300元直接以劳务费的形式支付给对口帮扶的贫困茶农,其他费用将用于承包茶园费用和各种茶园生产支出。可以说,这是一份汇聚着爱心和感恩的馈赠:爱心人士认领的一亩茶园,便有一位茶农由此摆脱贫困;而他们则通过用心呵护茶园,在一枝一叶、一挑一捡间采撷最好的茶叶,为爱心人士奉上一份真诚的回馈。

在扶贫过程中,丹寨县优越的自然条件和品质优良的茶叶资源也引起了扶贫工作人员的注意。于是,一个旨在帮扶丹寨农家的扶贫茶园项目便在2018年开始实施。

中邮智递原股东将有权认购丰巢开曼新发行的股份成为丰巢开曼的股东,预计交易完成后,将合计持有丰巢开曼28.68%股权,而顺丰对丰巢开曼的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。

天风证券研报认为,本次收购标志着快递柜行业格局走向寡头,2C的运营模式意味着快递柜运营商的议价能力大幅提升,结合4月底时丰巢开始向C端用户收取滞留费用的举措,长期看快递柜的变现模式有望逐步跑通,盈利状况将会转好。

据该报告介绍,易车直播平台上除了积聚有品牌专家(专业编辑)、车圈KOL、车企高管、经销商等汽车行业的专业人士外,还跨界军事专家、当红明星等为汽车直播担任主播;在内容上涵盖了从选车、用车、养车等实用性的汽车资讯,到“汽车AR云上市”发布会,再到汽车电商导流、汽车导购等;并运用了包括4K高清,虚实结合,实时渲染,三维模型+动画特效,两地远程连线,画中画互动在内的直播技术,满足了不同消费人群的需求。

在汽车资讯App中,易车增长表现亮眼,3月份易车App DAU同比增长49.7%,在汽车资讯头部App增长速度普遍放缓的情况下,易车成为用户规模增长最明显的平台;同时,易车单日人均使用时长达到20.2分钟,同比增长26.5%,无论是绝对值还是增速在汽车资讯头部App中均位居第一。

产品、品牌、业务组合拳发力,持续提升平台价值

每日经济新闻综合南方都市报、天风证券研报、钱江晚报等

草木蔓发,春山在望。现在我们还不能出门踏青、繁花与共,何不先在千里之外的丹寨,领一抹属于自己的绿色,留一片专属自己的春光?

这项功能填补了行业发票价格缺失的不足,不仅为用户提供了最具价值的价格参考和决策依据,真正实现让用户“买车不吃亏”的目的,也让易车“价格全知道,买车不吃亏”的品牌slogan变得名副其实,加上内容及技术层面的完善,共同促进了用户平台活跃度。

根据顺丰控股最新公告,公司原通过境内子公司深圳市顺丰投资有限公司持有丰巢科技14.43%的股权。2019年,丰巢科技基于其业务发展需要进行股权重组,丰巢科技境外融资平台Hive Box Holdings Limited(“丰巢开曼”)通过协议控制方式控制丰巢科技。重组后丰巢科技的股权结构没有发生实质变化。公司通过境外子公司Radiant Beyond Limited(亮越有限公司)持有丰巢开曼13.67%的股权(考虑了员工股权激励ESOP的摊薄影响)。

据南宁市商务局介绍,南宁市将重点推进中国—东盟国际物流基地和南宁空港物流基地“双核”建设,加快推进中新南宁国际物流园、南宁国际铁路港、牛湾港综合物流园等园区建设,加快推进南宁玉洞铁路货运中心、南宁吴圩国际机场货站二期等机场场站建设。

快递揽收与派送端面临人力成本上涨,快递柜在过去已经为快递最后一公里的投递效率发挥了重要作用,但快递柜自身始终面临难以盈利的问题。

在产品上,易车聚焦价格透明,自2019年开始便深耕“独家级”功能推出了“发票价”,并采用正态分布的方式呈现不同车型的发票价合理区间,着力打造透明化和高参考性的价格体系。截至目前,易车“发票价”做到了全国城市的不同车型的最全覆盖,同时保持每天更新的频次,确保价格的时效性。

在跨境和保税物流方面,南宁将着力打造中国(南宁)跨境电子商务综合试验区核心园区,加快银海保税仓项目建设;发挥南宁综合保税区功能,积极培育一批跨境电子商务企业,加快推动南宁国际铁路港海关监管场所建设,逐步形成面向东盟的跨境电商物流体系。

事实上,易车App自2018年四季度全面改版以来便持续优化产品功能和服务体验,这也成为易车在疫情期间依然能够“拴住”用户的主要原因之一。

为了做大做强智能快递柜主业,整合行业优质资源,快速抢占快递物流最后一公里的优势区位,向快递员和消费者提供更加优质的服务,现丰巢开曼拟在智能快递柜市场进行重要布局,丰巢开曼、丰巢开曼的子公司深圳市丰巢网络技术有限公司(“丰巢网络”)与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股拟签署一揽子交易协议。

在疫情得到有效控制后,为助力车企、经销商把握车市回暖与消费复苏机遇,实现快速“回血”,易车还于4月25日上线了“鲨价购车季”,涵盖线上直播、线下团购、明星砍价、亿元补贴等一系列大规模、大力度的活动,并持续到6月,响应消费者购车需求,拉动汽车消费,这也将进一步提升易车平台价值及用户活跃度,同时推动汽车资讯行业持续回暖。

受疫情影响,汽车资讯行业在用户规模及用户时长方面结束了自2019年下半年以来的持续增长。报告显示,一季度前两月,汽车资讯行业渗透率及用户使用时长持续下降,3月份随着疫情得到控制,呈现回暖趋势。

丰巢与中邮速递易的市场占有率排名行业前列。截至2020年3月31日,丰巢目前投入约178000个快递柜,柜机占比约44%;中邮速递易占比约25%。收购后丰巢市占率将达69%。从网络效应来看,丰巢在一二线城市市占率更高,一线城市市占率超过70%。

在疫情期间大力布局汽车直播也成为易车逆势增长的重要原因。据极光不久前发布的《疫情下的汽车直播研究报告》显示,受疫情影响,汽车直播成为汽车行业主流营销手段,拥有规模庞大且精准的潜在购车人群,以及长期积累的专业内容、用户社群、KOL资源、询价服务等,使得易车等垂直汽车互联网平台在汽车直播中崛起,成为用户首选。

通俗一点说,丰巢和速递易这两大快递柜以后就是一家人了。天风证券研报表示,本次丰巢收购中邮速递易标志着快递柜行业市场格局走向寡头竞争,快递柜运营商的盈利状况有望好转。

报告分析指出,易车在一季度实现逆势增长主要源于三方面因素:其一,易车平台近两年持续优化迭代,一直保持快速增长势头,在汽车资讯行业遭遇倒退的一季度,也凭借良好的产品功能和用户体验实现了逆势增长;其二,易车在2019年末至春节期间开启的新一轮大规模品牌投放效果开始显现和发酵;其三,易车在疫情期间大力布局和加码汽车直播业务,促进了用户活跃度及用户黏性的拉升。

中新南宁国际物流园是广西推进中新互联互通、西部陆海新通道建设三大重点项目之一,总投资约100亿元。该园区建成后将与南宁国际铁路港形成优势互补,形成中国—东盟多式联运联盟发展基地。园区一期项目新中智慧园预计今年8月竣工并投入运营,新中信泰中国智能医药物流网络南宁枢纽项目计划今年第三季度交付客户入驻。

近年来,南宁发挥区位优势,立体化综合交通体系建设凸显成效,已成为东盟进出口产品的“中转站”。南宁市交通运输局介绍,今年,将常态化运转南宁—越南、南宁—泰国国际直达道路货运,力争在年底前再新开通1条跨国货运班线。未来三年南宁“交通网”大会战项目计划完成投资约1374亿元。(完)

今年扶贫茶园认领的方式也有升级,原先认领一亩能得到高品质茶叶丹红、丹绿各10斤,今年参与帮扶的人士可以自由选择丹红或者丹绿的比例。万达集团期待借由此举,吸引更多的社会爱心人士和企业一起加入到扶贫茶园项目中来。